Der zweite VW Bus der ersten Serie wird etwas lebendiger als der erste blau-creme. Mit einfachen Worten: Rost und Gebrauchsspuren sollen deutlich erkennbar sein. Diese Fahrzeuge wurden von 1950 bis 1967 gebaut. Damals war ein 10 Jahre altes Auto schon im letzten Drittel seines Daseins angekommen.

Gerne wurden solche Ratten für einen 50iger (gute deutsche Mark) an junge Leute (Hippies) weiter gegeben. Die neuen Besitzer waren quasi mit einem fahrendem Bett unterwegs und  den Eltern der Freundin nicht gerne gesehen.

Die Optik spielte weniger eine Rolle, aber TÜV musste natürlich sein. Nach dieser kurzen Beschreibung dürfte klar sein wie dieser T1 aussehen wird.

Aufgebaut wird das Hippie-Projekt auf dem DeAgostini Bausatz von ModelSpace. Der Bausatz ist  bis auf weinige Ausrutscher gut umgesetzt.

Die Mängel:

1. Innenverkleidung im hinteren Bereich sind mit sehr großen Schrauben befestigt die man später sieht
2. Seitliche Klappfenster haben riesige Scharniere
3. Frontfenster brechen leicht die Befestigungspunkte
4. Lackierung ist Pulverbeschichtet und dadurch schlechte Qualität, Dach und Stoßfänger sind gar nicht lackiert
5. Beleuchtung vorne mit blauen LED´s (Optik Xenon)
6. Motorsound mangelhaft

Die Mängelliste ist für so einen umfangreichen Bausatz absolut ok und die meisten lassen sich beim Bauen beseitigen.

Der erste Schritt: Pulverlack runter! Am besten abschleifen oder Glasstrahlen.

Da meine Lackierung sehr stark patiniert werden muss, wird die neue Lackierung im Nass-in-Nass Verfahren ausgeführt.

Zunächst wird der Bus nach Bauanleitung aufgebaut. Die Modifikationen fließen später ein.

Mit dem Unterboden kommt der Rost in den Wagen:

Für diese Arbeit sucht man sich am besten reale Vorbilder und mittels verschiedenen Rostarten und Farben

kopiert man dies auf das Modell. 

Die montierten Türen:

Das erste Bauteil der Karosserie im Rost-Finish:

Fertiges Vorderrad:

Der vormontierte Bus mit den gewaltigen Fensterscharnieren:

Nach der Montage wurde das Modell nochmals teilzerlegt um die Patina im Innenraum durchzuführen.

Vorab sollten noch die übergroßen Befestigungsschrauben der Türpappen entfernt werden.

Im ersten Schritt die Schraube herausdrehen und abschleifen:

Danach die Stellen verspachteln:

Alles sauber verschleifen und die Farbe scannen (oder einen Kumpel fragen ob er Euch welche gibt). Mit

Hilfe der Airgun beilackieren.

Das Ergebnis:

Nach dem Patinieren mit Hilfe von diversen Farben, Rostpulver und Puder konnte das Modell wieder montiert werden. Hier das Ergebnis:

Faltdach aus Leder angefertigt:

Sitzkissen/Fell &Zeitungen/Straßenkarte:

Angefertigten Vorhänge:

Die mit gelieferten Koffer wurden mit Leder bezogen:

FIN.