Jaguar E-Type Roadster Serie 1
28.3.2013
Der zweite Roadster wird Opalescent silver-blue und bekommt eine helle Innenausstattung.
Zuanfang steht der Umbau des Hecks, hier ist ein bisschen Scratchbau angesagt.
Hier der fertige Rohbau. Jetzt noch Filler und Lack drauf.
Der zweite Roadster wird zum "Arizona-Modell" gebaut. Also stark verwittert und UV-geschädigt.
Hier der fertige Lack!
Die Lederaussattung ist fast komplett fertig, Restteile werden im Auto verklebt.
Als nächstes wird der Teppich eingebaut, sowie der hintere Teil beledert.
29.3.2013
Hier der eingbaute Teppich, dieser wird jetzt noch eingefärbt.
Die Mittelkonsole ist aus Alu angefertigt, der hintere Teil ist komplett mit Leder ausgekleidet.
Der Motorblock ist ebenfalls zusammengestzt und lackiert, die Anbauteile müssn noch warten.
Zur Probe habe ich den Jaguar mal auf Räder gestellt. Diese bleiben nicht drauf, es kommt ein hochglanzpolierter Satz zum Einsatz.
Als nächstes wird der Scheibenrahmen verchromd und die Winschutzscheibe angefertigt und verbaut.
31.3.2013
Heute gings am Roadster weiter, man at work!
Manfred hat mir noch ein paar Ringe für die Zusatzinstrumente gedreht. Hier nochmal Danke!
Hier fertig schwarz lackiert:
Das Cockpit mal zusammengesteckt:
Die Türen sind beim Roadster oberhalb verchromd.
Das Anfertigen und Einsetzten der Frontscheibe ist jedesmal eine haarige Angelegenheit.
Die Motorhaube ist fertig, vielleicht komt noch ein Nummernschild drauf? Muss ich mal nachfragen....
Die Türen sind nun fest montiert.
...mit Motohaube...
Provisorisch montierte Räder...
Hier endet der Bau vorerst, ein anderes Projekt hat jetzt Vorrang. Gut geschützt unter der Haube wird es in ein paar Wochen weiter gehen.
7.4.2013
Nach ca. 5 St. Einspeichen sind die Felgen des Roadster´s fertig. Wie das Original hat jede Felge 72 Speichen und ein Ventil bekommen, 
Die Hinterachse ist eingebaut, sowie der Auspuff. Der Endschalldämpfer und Motor müssen erst fertiggebaut werden.
Hier das erstemal auf seinen eigenen vier Pfoten.
16.4.2013
Weiter gehts mit dem Serie 1 Roadster. er Motor ist zum Einbau fertig. Ich werde bei dem Modell alles an Technik verbauen was machbar ist. Also Detailverliebte kommen hier noch auf ihre kosten.
19.4.2013
Die meisten Anbauteile sind zum Einbau vorbereitet.
Der Motor wird mit zwei Gewindestangen befestigt.
Die Abdeckung des Lüftermotors.....
und der Motor mit Propeller.
Das Hitzeschild ist aus 3mm Alu gemacht und die originale Form übernommen.
Die Verkabelung ist fast fertig.
Die Gummidichtung des Innenkotflügels ist mit Alunieten befestigt.
21.4.2013
Die Verdeckkonstruktion ist fertig, weitgehends nach originalen Maßen gefertigt.
Es wird jetzt noch verschliffen und grundiert.
Hier der fertige Verdeckrahmen:
Auspuffhalterung:
25.4.2013
Heute wurden die Haubenscharniere gebaut und montiert. Für die Batterie muss ich noch einen Halterahmen löten.
26.4.2013
Wie angekündigt habe ich einen Rahmen für die Batterie gelötet:
An den Batterieklemmen muss ich noch arbeiten, die sehen noch ein bisschen unförmig aus.
Im Motorraum ist jetzt alles installiert, also kann die Haube fest montiert werden.
27.4.2013
Der Roadster ist jetzt fertig. Hie ein paar Studiobilder (Außenaufnahmen werden bei trockenem Wetter nachgereicht).
Vielen Dank für die rege Verfolgung des Bauberichtes!
28.4.2013
update
Kaum fertiggestellt gibts ein update. Das Persenning wurde durch ein Softtop getauscht und der Windschutzscheibenrahmen hat eine Gummidichtung bekommen.
Hier erstmal ein paar Bilder von dem originalgetreuen Verdeck das nicht verbaut ist:
....mit eingeklebter Scheibe:
Dieseer Dummy wurde angefertigt und verbaut:
Schließlich mit Stoff überzogen und montiert.
Es fehlt noch der Veschluß und die beiden Griffe.
29.4.2013
Die letzten zwei kleinen Details sind fertig, der Außenspiegel und der Verdeckverschluß.
Der Außenspiegel ist natürlich wieder in Echtglas ausgeführt.
Der Verdeckverschluß ist als Messing gelötet.
Ende...
FIN.