Der Porsche 911 RS 2,7 ist als Bausatzmodell von ModelSpace zu haben. Diese schmale Version des RS ist natürlich sehr interessant und darf in meiner Sammlung nicht fehlen. Die Bauteile machen bis auf die hinteren Fender einen guten Eindruck. Ein genereller Nachteil ist das hohe Gewicht dieser Heftbausätze. Hier wäre es besser die Teile aus Resine herzustellen. 

Hier gibt es einige tolle Informationen zum Original: https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Porsche-911-Carrera-RS-2-7.html

Hier die leider zu schweren Bodyteile:

Hier kann man die Fehlstellen gut erkennen:

Ich habe mich für die komplette Entlackung entschieden. Erstens wollte ich schon immer einmal Glasperlen-Strahlen und

zweitens kann ich so einen komplett neuen Lack aufbauen.

Die bereits gepachtelten Fender:

Im nächsten Arbeitsgang werde ich einen 2K Filler auftragen.

Heute habe ich die Teile mit hellem grau gefillert:

Die nächsten Tage schleife ich alle Teile mit 600er Naßschleifpapier.

Mit dem Motor und hinterer Radaufhängung habe ich heute mit der Montage angefangen:

Die Teile passen gut und bis jetzt läuft alles ohne Probleme. Die Bauanleitung gibt es online und ist gut verstänlich.

Da diese Modelle wahnsinnig viel Verpackungsmaterial haben finde ich es gut das die Anleitung nicht gedruckt ist.

Die Schraubenlöcher werde ich zum späteren Zeitpunkt verschließen.

Hier ein paar Bilder von der Unterseite des Modells:

Die Aufhängung ist in Metall ausgeführt und sehr schön umgesetzt:

Vordere Aufhängung:

Da die Schriftzüge nach dem Lackieren neu aufgebracht werden müssen, habe ich diese aus schwarze Hochglanzfolie geplottet.

Sie kann wie beim Original als Aufkleber zum Schluss montiert werden.

Bei dem Bausatz wurde der Teppichboden des Interiors vergessen.

Diesen habe ich ergänzt:

Der Dachhimmel ist in Kunststoff ausgeführt:

Für diesen habe ich helles Alcantara ausgesucht:

...und schließlich eingebaut:

Heute wurden die restlichen Lederarbeiten erledigt. Die Türverkleidung, Hutablage und hinteren Seitenteile.

Heute war Lackiertag. Zunächst wurde auf alle Teile ein dünner Naß-inNaß Filler aufespritzt:

Danach Baisislack:

Und zum Schluß Klarlack:

Die lackierten Felgen habe ich auf die Drehbank genommen:

Fender vorne:

In dieser Art könnten die Felgen werden:

Der RS befindet sich derzeit in der Endmontage:

Bisher läuft alles gut und sauber. Vergleicht man diesen Bausatz mit dem ersten Aston Martin DB5 Bausatz von Eagle Moss, hat sich einiges an Qualitätssteigerung getan. 

Es ist sehr entspannt einfach die Bautele aus der Verpackung zu nehmen und zu montieren. Bei den eigenen Modell muss jedes Teil angefertigt werden und man braucht laufend Lösungen für entstehnde Probleme.

Der Kofferraum:

Am Heck wurden die originalen Aufkleber mitgeliefert:

Die Motorhaube wurde heute eingebaut:

...und entsprechend beklebt:

Der kleine 2,7 Schriftzug wird später als Decal folgen.

Mit Entsetzen habe ich festgestellt das der Bausatz einen rechten Außenspiegel hat. Somit hat auch die Türe eine Vertiefung für die Befestigung:

In den siebzigern war es nicht üblich auf der rechten Seite einen Außenspiegel zu montieren. Bei einem Leichtbau RS Sportwagen schon gar nicht. Hier ein paar Originalbilder:

 

Die Türe wird jetzt umgebaut und neu lackiert.

Die Türe wurde umgebaut, jetzt ist due Vertiefung des Spiegels entfernt:

Die Felgen wurden farblich angepasst und mit Klarlack versiegelt:

Der seitliche Carrera-Schriftzug wurde angebracht:

Heute wurde das Chassis mit dem Body vereint. Dies war etwas knifflig und man sollte sich Zeit dafür lassen. Am besten verklebt man die Kabel auf die Innenseite des Body damit sie nicht eingeklemmt werden.

Die Front-und Heckscheibe müssen verklebt werden. Im Bausatz ist doppelseitiges Klebeband dafür vorgesehen. Dies funktioniert allerdings nur bedingt und deshalb habe ich 2K Kleber dafür verwendet.

Leider fehlen im Bausatz die hinteren Seitenfenster. Diese wurden jetzt nachbestellt und kommen hoffentlich rasch. Somit steht das Modell jetzt bis dahin, aber ich möchte trotzdem eine Bewertung des Bausatzes abgeben.

Pro:

1. Die Form des Modells ist sehr gut getroffen
2. Sehr schön verarbeitete Bauteile
3. Sehr detailiertes Fahwerk
4. Bauanleitung online (Umweltschutz) gut verständlich
5. Preis ist gerechtfertigt (ca. 950,00€)
6. schön ist die schmale rare Version des RS

 

Contra:

1. Hintere Fender mit falscher Form, hier muss gespachtelt werden (anscheinend gab es eine Serie mit schlechten Teilen und andere sind in Ordnung, kann vermutlich reklamiert werden)
2. Karosserieteile aus Diecast Metall und dadurch zu hohes Gewicht
3. Lackierung ist gepulvert und dadurch mässige Qualität (für ein hochwertiges Modell ist eine Neulackierung nötig)
4. Rechter Aussenspiegel dürfte nicht vorhanden sein (Spachtelarbeit um diesen zu entfernen)
5. fehlender Teppichboden
6. Die billige Elektronik werten das Modell ab (am besten nicht verbauen)
7. Die riesige Menge an Verpackungsmaterial ist eine Umverschämtheit, hier könnte man zumindest auf Karton umstellen

​Fazit:

Im Gegesatz zu den Egale Moss Bausätzen ist der Porsche 911 RS sehr gut verarbeitet und der Bau macht Spaß, da alles passt und verstänlich ist. Die Chromrahmen der Türen sind sehr filligran ausgeführt und das Modell wirkt sehr stimmig. Also Dauem hoch, kaufen und bauen. Durch eine Neulackierung, Einbau des Teppichbodens und etwas Leder kann man sein individuelles RS Modell realisieren.

Der 2.7 Schriftzug ist als Decal produziert:

Nach wochenlangen Warten sind die hinteren Seitenfenster eingetroffen:

Diese wurden direkt eingebaut und morgen gibt es Bilder vom fertigen Modell.

Heute gab es tolles Wetter, hier die Abschlußbilder:

FIN.

 

 

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