Schon lange habe ich meinen eignen MGA geplant. Nun ging es langsam los mit dem Bau. Hier der originale Wagen:
Der größte Vorteil ist das ich jederzeit zum Abgleichen in die Garage kann. Der Bau wird etwas dauern, da ich nur Leerlaufphasen dran gehen werde. Dennoch wird es ein interessanter Bau werden da einige Extras geplant sind.
Hier ein Bild von Fillern:
Die CAD´s wurden schon vor längerer Zeit gemacht:
Das Modell ist jetzt zur Probe auf die Räder gestellt:
Die Sitze und Türverkleidungen:
Diese habe ich schon beledert:
In diesem Baubericht werde ich viel erklären und immer wieder Original und Modellteile im Vergleich zeigen.
Das Auto hat einen Holzboden und diesen habe ich auch angefertigt:
Im Innenraum kommt schwarzer Teppichboden rein:
Das Lenkrad wird wie im Original mit Metallstreben bestückt. Diese sind 0,5mm stark und aus Federstahl:
Für die Steckscheiben habe ich die Rahmen fotogeätzt. Hier die Originalen:
Hier die Rohteile:
Eingesetzte Scheiben:
Jetzt fehlt noch der Gummirahmen. Der Teppichboden ist zwischenzeitlich eingebaut:
Die Karosserieteile sind lackiert:
Das Fahrwerk ist montagebereit, innen schwarzer Teppich und darunter Holz.
Das Verdeck ist mit roten Leder verdeckt. Unter diesem befindet sich eine Tasche für die Steckfenster.
Im Modell möchte ich das funktionsfähig nachbauen, hier die Abdeckung:
Eingestecktes Fenster:
Die Metallösen werden noch angebracht.
Das Heckteil ist nun fest mit dem Chassis verbunden.
Hier die originalen Scheinwerfer:
Aus Alu gedreht:
Der Windschutzscheibenrahmen wird aus Fotoätzteilen zusammmengelötet:
Probe mit den Steckscheiben:
Die Scheinwerfer und Kühlergrill sind fest eingebaut. Der Kühler ist gedruckt und die Scheinwerfer aus Aluminium.
Die Speichenfelgen kommen aus der Eigenproduktion und wurden mit Glas gestahlt.
Heute ging es am MGA weiter. Inzwischen sind die Türen und Stoßstangen eingebaut.
Einige Fotoätzteile sowie Kennzeichen sind heute eingebaut worden.
Das Dashborad ist bis auf die Heizungsregler fertig:
Die Ähnlichkeit wird langsam sichtbar:
Der Schaltknüppel entsteht aus einer Holzkugel:
Gedreht und mit Klarlack versiegelt:
Installierte Windschutzsscheibe und Scheibenwischer:
Der Schaltknüppel bekommt noch das MG-Logo verpasst:
Vorbereitung Motage des Gepäckträgers:
Dieser wird noch verchromt und wird an vier Punten mit 1,2mm Schrauben fixiert. Hierzu habe ich an den Endrohren Gewinde eingeschnitten.
Die Steckfenster haben eine 1mm dicke Gummidichtung erhalten und passen so gut wie die Originalen. An der A-Säule zieht es immer kräftig!
Heute wurde der Gepäckträger und die Außenspiegel montiert:
Jetzt fehlen noch die Rücklichter, dann gehts zum Beauty-Shooting.
Die Rücklichter sind gegossen und eingebaut:
Hier die Abschlussbilder:
FIN.