Porsche 991.2 GT2RS
Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor |
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Einbaulage / Richtung | hinten / längs |
Hubraum / Verdichtung | 3800 cm³ / 9,0:1 |
Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (1,5 bar) |
Leistung | 515 kW / 700 PS bei 7000 U/min |
max. Drehmoment | 750 Nm bei 2500 U/min |
Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Kette |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
Übersetzungen |
I. 3,91 II. 2,29 III. 1,58 IV. 1,18 V. 0,94 VI. 0,79 VII. 0,67 R. 3,55 |
Achsantrieb | 3,96:1 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Coupé |
Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4549 x 1880 x 1297 mm |
Radstand | 2453 mm |
Spurweitevorn / hinten | 1588 / 1557 mm |
Bodenfreiheit | 113 mm |
KofferraumvolumenVDA | 115 l |
Gewichte | |
LeergewichtHersteller | 1545 kg |
Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1830 kg |
ZuladungHersteller | 285 kg |
Dachlast | 75 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,0:1 / 12,2:1 / ja |
Beschleunigung | |
0-100 km/hHersteller | 2,8 s |
Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h |
Geräusche | |
Stand- / FahrgeräuschHersteller | 96 / 74 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Super Plus |
Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 542 km |
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 18,1 / 8,2 / 11,8 l/100 km |
CO2-AusstoßNEFZ | 269 g/km |
Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
Effizienzklasse | G |
Kosten | |
Grundpreis | 285.220 € |
Das brandneue Minichamps Modell ist wie üblich aus Resine gefertigt und dürfte an der 10Kg Marke kratzen. Also nicht nur das Original ist extrem, sondern auch das Modell. Für knappe 2.000,00€ kann man diesen schicken Porsche erwerben und es dürfte ein toller Blickfang neben dem Original in der Garage sein.
FIN.