Der hier gezeigte Alfa C4 wurde von Pogea Racing als Neuwagen getunt und ist auf 10 Exemplare limitiert. das Auto hat beeindruckende technische Daten:

0-100 = 3,8s
0-200 = 14,4s
305 Km/h
320 PS
Schwerpunktabsenkung 50mm

Felgen XCut  v. 8,5x18
                        h. 9,5x19
Reifen Michelin Pilot Super Sport
v.  225/40 ZR18
h. 265/30 ZR 19

Extra Kohlefaserteile
- Frontschürze
- Heckschürze
- Diffusor
- Heckspoiler
- Auspuff DU=101mm 2x

Hier das Original:

Es sind sehe viele Sichtcarbonteile verbaut und das Interior ist komplett neu gestaltet.

Den Anfang der CAD-Konstuktion machen die Felgen und Reifen:

Bremse:

Body im Aufbau:

Die CAD Zeichnung ist fast abgeschlossen. Hier die letzten Bilder:

Türpappen:

Diffusor:

Chassis:

Sportsitze:

Fußmatten:

Die CAD´s sind jetzt komplett fertig.

Die Daten gehen jetzt in den Druck, in zwei bis drei Wochen sollten sie fertig sein.

Die gedruckten Teile sind eingetroffen:

Die großen Teile sind im SLS Material gedruckt.

Die farbigen Teile sind gefärbt und poliert:

Resindruck:

Der Body hat seine erste Fillerschicht bekommen:

Die Bodyteile sind demnächst fertig zum Lackieren:

Die Feiertage sind überstanden und nun geht es zurück zur Werkbank. Beim C4 sind die Kleinteile an der Reihe:

Das Dashborad und die Sitze wurden zunächst schwarz-matt lackiert. Das Finish der Teile ist etwas schwierig, da sie später mehrere Farben bekommen und sichtbare Nähte.

Spoiler und Diffusor bekommen Carbonfolie und Klarlack

Die Lüftungsgitter für die Front werden schwarz lackiert und in die richtige Form gebracht.

Die Scheinwerfer haben ihre Grundfarbe erhalten und können mit Carbonfolie bezogen werden:

Bremsscheiben vorn und hinten:

Displayschild:

Grundfarbe der Türpappen und Sitze:

Diese werden weiter verfeinert um möglichst nahe an das Original zu kommen.

Das Design der Sitze ist fertig und es fehlt lediglich noch der matte Klarlack.

Die Türverkleidungen und Dashboard brauchen vor dem Versiegeln noch eine kleine Überarbeitung.

Die Räder und Achsen sind nun für die spätere Endmontage eingestellt:

Mit dem Motorraum ist begonnen:

Innenraum:

Heckblende:

Scheinwerfer:

Die Heckblende mit Rücklichter und der Heckspoiler sind mit Carbonfolie überzogen:

Anpassen der Verglasung:

Nach langem Warten auf den Lamborghini-Lack geht es hier weiter. Der Body ist nun in der richtigen Farbe matt lackiert:

Das Dach wurde mit Carbonfolie bezogen:

Im nächsten Schritt wird das Carbon mit Klarlack versiegelt und das schwarze Dekor an A-Säule und Fensterrahmen lackiert.

Der Klarlack auf dem Dach ist gemacht:

Die weißen Stellen am Rand ist getrocknete Politur.

Als nächstes können die Scheibenrahmen und Windlauf schwarz lackiert werden.

Der Alfa befindet sich jetzt in der Endmontage:

Anpassen der Achsbreite:

Eingebaute Frontscheibe:

Im Moment werden einige Kleinteile wie Außenspiegel, Blinker, Spoiler usw. montiert:

Montierter Diffusor und Auspuff:

Heute konnte ich den Alfa fertigstellen. Das verlorene Fotoätzteil wurde ersetzt und dann ging es bei Sonnenschein auch gleich zum Fotos knipsen raus.

FIN.